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多孔的厚氧化膜能夠儲備潤滑油，因此它可以有效地應用于摩擦狀態工作的鋁制品，例如汽車及拖拉機的發動機氣缸、活塞等經過陽極氧化后，可大大提高其耐磨性。

鋁及鋁合金制品經過陽極氧化后所得到的氧化膜具有較大的電阻，因此它對提高某些制品的電絕緣性有一定的作用，可以用陽極氧化制備電容的介電層，也可以用氧化鋁為其表面制備絕緣層。彩色陽極氧化

由于陽極氧化膜的多孔性及良好的吸附能力，它可以作為噴漆和其它有機膜的底層，使漆膜和有機膜與制品牢固地結合在一起，從而增加其耐蝕性。

陽極氧化處理工藝條件有哪些?

陽極氧化處理采用直流電源或直流和交流疊加電源，其溶液種類也較多，以采用硫酸硬質陽極化處理較普遍，采用硫酸硬質陽極氧化法時，應考慮影響硬質氧化氧化膜層的各因素。

1、硫酸氧化處理的濃度：常采用200-250 g/L，槽液的相對密度（室溫下）為1.12-1.15。

2、水：水是硬質陽極氧化處理的主要成分，一般采用蒸餾水或冷開水，而不用自來水，因為自來水中含有氯離子，當Cl- >1%時，其制件在氧化過程中就會腐蝕，并出現白斑。

陽極化處理

鋁制品表面的自然氧化鋁既軟又薄,耐蝕性差,不能成為有效防護層更不適合著色.人工制氧化膜主要是應用化學氧化和陽極氧化.化學氧化就是鋁制品在弱堿性或弱酸性溶液中,部分基體金屬發生反應,使其表面的自然氧化膜增厚或產生其他一些鈍化膜的處理過程,常用的化學氧化膜有鉻酸膜和磷酸膜,它們既薄吸附性又好,可進行著色和封孔處理,表-3介紹了鋁制品化學氧化工藝.化學氧化膜與陽極氧化膜相比,膜薄得多,抗蝕性和硬度比較低,而且不易著色,著色后的耐光性差,所以金屬鋁著色與配色僅介紹陽極化處理.

彩色陽極氧化

陽極氧化膜生成的一般原理

以鋁或鋁合金制品為陽極置于電解質溶液中,利用電解作用,使其表面形成氧化鋁薄膜的過程,稱為鋁及鋁合金的陽極氧化處理.其裝置中陰極為在電解溶液中化學穩定性高的材料,如鉛、不銹鋼、鋁等.鋁陽極氧化的原理實質上就是水電解的原理.當電流通過時,在陰極上,放出氫氣；在陽極上,析出的氧不僅是分子態的氧,還包括原子氧（O）和離子氧,通常在反應中以分子氧表示.作為陽極的鋁被其上析出的氧所氧化,形成無水的氧化鋁膜,生成的氧并不是全部與鋁作用,一部分以氣態的形式析出.

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